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Des péages pour les étrangers en Allemagne

Des péages pour les étrangers en Allemagne

Des péages pour les étrangers en Allemagne

Le gouvernement allemand sont tombés d’accord sur l’instauration d’un péage autoroutier pour les automobilistes étrangers. La loi sera présentée en 2014 au Parlement, précise le projet d’accord gouvernemental.

Ce n’est pas que la vignette soit une nouveauté en Allemagne. Depuis 2007 déjà, plusieurs villes allemandes ont instauré des ‘Umweltzones’ (périmètres écologiques). Seules les voitures munies d’une éco-vignette sont autorisées à pénétrer dans ce périmètre. Cette réglementation vaut aussi pour les étrangers.

En fonction de votre voiture et de son taux de pollution, vous avez droit à une vignette verte ou jaune. Le prix de la vignette est de € 12 + € 2 de frais administratifs.

Depuis le 1er janvier 2005, les poids-lourds doivent déjà acquitter un péage en Allemagne.

L’agenda du 92ième salon de l’automobile et de la moto à Bruxelles

L'agenda du 92ième salon de l'automobile et de la moto à Bruxelles

L’agenda du 92ième salon de l’automobile et de la moto à Bruxelles

Le 92ième salon de l’automobile et de la moto aura lieu à Bruxelles entre le 14 et 26 janvier 2014. Le grand public pourra visiter les lieus du jeudi 16 au dimanche 26 janvier tandis que la presse fera déjà présence à partir due 14 janvier.

La cérémonie d’inauguration aura lieu le mercredi 15 janvier, qui est aussi la journée professionnelle. Le jour après les grandes portes s’ouvrent pour le public qui pourra visiter le salon de 10:00 à 19:00.

A noter que des nocturnes sont planifiées pour le vendredi 17 janvier, lundi 20 janvier et vendredi 24 janvier. Durant une nocturne, les heures de fermeture du salon changent. Au lieu de 19h00, le salon ferme ses portes à 22h00. Pendant cette soirée rien de différent ne se passera par rapport à d’autres jours, le salon restera simplement ouvert plus longtemps; le prix d’entrée reste le même.

Le Biker Parade sera organisé le samedi 18 janvier.

Assuré gratuitement pendant 3.000 km chez Corona Direct

Assuré gratuitement pendant 3.000 km chez Corona Direct

Assuré gratuitement pendant 3.000 km chez Corona Direct

(Via Assurauto) – Jusqu’à la fin d’octobre vous pouvez profiter de l’action “3000 kilomètres assurés gratuitement” de Corona Direct. Avec l’Assurance au Kilomètre de Corona Direct, on est assuré au kilomètre. Et ça, c’est plus avantageux pour tous ceux qui roulent moins de 15.000 km par an, soit près de la moitié des automobilistes belges. Et ceux qui roulent vraiment très peu peuvent économiser jusqu’à 50%! Avec la nouvelle réduction vous pouvez roulez 3.000 km sans payer d’assurance pour ces kilomètres.

Votre prime est fixée à l’avance sur base du nombre de kilomètres que vous estimez rouler par an. Après un an, Corona Direct vous demandera votre kilométrage. Corona Direct le diminuera de 3.000 km et comparera ce total avec le nombre de kilomètres que vous avez donné. Si ce total est inférieur, vous recevez de l’argent en retour. S’il est supérieur, vous restez assuré et payez un supplément à un tarif convenu et abordable.

Concrètement, si vous roulez 17,800 kilomètres par an, vous recevrez de l’argent parce que vous conduisez seulement 14.800 km en utilisant la réduction (moins de 15.000 kilomètres par an).

Cette promotion est valable sur toutes les demandes d’offre jusqu’au 30/10/2013. Soyez rapide et prenez une offre gratuite dès aujourd’hui.

BMW dément toute accusation d’espionnage dans l’affaire Autolib’

L'I3 électrique de BMW

L’I3 électrique de BMW

BMW a contesté toute accusation d’espionnage dans l’affaire Autolib’ qui a éclaté il y a quelques jours en France. Le groupe Bolloré qui gère Autolib’, le service de voitures électriques en libre-service, accuse le constructeur automobile allemand d’espionnage industriel.

En août dernier, deux hommes travaillant pour l’agence de consultance P3 Group, un sous-traitant de BMW, ont été vu en train d’effectuer des interventions ‘suspectes’ sur des bornes de rechargement des voitures électriques en libre-service à Paris. Selon BMW il s’agit de simples tests de routines pour vérifier la compatibilité des recharges des voitures électriques de la marque BMW accessibles sur la voie publique. Pas vraiment difficile à comprends, vue que BMW prépare le lancement mondial de son I3 électrique.

Les deux techniciens allemands ont été arrêtés par le service de contra-espionnage français DCRI. BMW de sa part confirme avoir effectué ces tests de routine en août à Paris, mais dément avoir conduit ou mandaté un quelconque test en septembre. De nouveau, pas de surprise vue que l’agence de consultance P3 Group exécutait alors un contrat pour un autre producent.

Mitsubishi se moque de Nissan dans son dernier spot TV

Mitsubishi se moque de Nissan dans son dernier spot TV

Mitsubishi se moque de Nissan dans son dernier spot TV

Nissan a lancé une procédure en référé contre une publicité de Mitsubishi devant le tribunal de commerce de Malines afin de demander l’arrêt immédiat d’une publicité de Mitsubishi. Selon Nissan (et plusieurs spécialistes) La campagne publicitaire de Mitsubishi dépeint les voitures de la concurrence de manière très négative, qui dénonce une publicité dénigrante, un acte de concurrence déloyale et des pratiques de commerce agressives.

La campagne de publicité de Mitsubishi “L’essai vers l’essai” permet de réserver, lors des quatre samedis de septembre, un essai avec le modèle Mitsubishi ASX et de se rendre avec le véhicule jusqu’au garage du concurrent pour y effectuer un essai avec une autre voiture. Dans le spot-même Mitsubishi se moque de Nissan en montrant une voiture de la marque qui soufre de plein de défauts mécaniques, en vrac, elle montre un Nissan qui ne fonctionne pas comme il faut.

La campagne a été créée par l’agence Boondoggle et est à vrai-dire assez réussie malgré le problème juridique manifestant qui se pose. Voici le spot télévisé:

Projet de loi pour accélérer la récupération des amendes impayées: d’abord payer, ensuite contester

D’abord payer, ensuite contester

D’abord payer, ensuite contester

Un projet de loi vise à accélérer la récupération des amendes impayées. Il y a environ 15 % des contrevenants qui ne s’acquittent pas du montant de leur amende. Cette minorité fait tarder le processus.

Le système actuel implique que le contrevenant, lorsqu’il reçoit une amende routière, écope également d’une perception immédiate. À partir de là, il dispose de 81 jours pour payer son amende. S’il ne le fait pas, la machine se met en branle. Dans la pratique, il ne fonctionne pas.

Le but du projet de loi est de réduire le nombre d’étapes avant que l’ordre de paiement n’entre en jeu.

Plutôt que de laisser le choix de contester puis de payer si la contestation n’est pas recevable, le projet de loi renverse la vapeur : tout contrevenant devra d’abord payer, ensuite contester. Si, malgré tout, le contrevenant s’obstine, les douanes pourraient saisir le véhicule, le procureur du Roi pourrait retirer le permis pour une durée allant jusqu’à un mois.

Zéro tolérance pour abus de parking des personnes handicapées

Zéro tolérance pour abus de parking des personnes handicapées

Zéro tolérance pour abus de parking des personnes handicapées

Joëlle Milquet, ministre de l’Intérieur et de l’Egalité des chances, Melchior Wathelet, secrétaire d’Etat à la Mobilité, et Philippe Courard, secrétaire d’Etat aux Personnes handicapées ont écrit aux communes belges pour les sensibiliser à l’utilisation abusive des places de parking réservées aux personnes handicapées.

La police fédérale a constaté 41.501 utilisations abusives de places de parking en 2012, un chiffre en augmentation par rapport à 2011 (+4,4% environ).

Les trois membres du gouvernement fédéral rappellent les règles pour délivrer les cartes de stationnement pour personnes handicapées et les sanctions prévues en cas d’utilisation abusive d’un emplacement réservé aux personnes handicapées. Tout automobiliste se garant indûment sur une place réservée aux handicapés est passible d’une amende de 120 à 1.500 euros ou d’une perception immédiate de 110 euros.

Ils insistent que les communes pratiquent la tolérance zéro pour les infractions constatées et à utiliser le système de sanctions administratives, qui permettra, dès le 1er janvier 2014, de punir ces manquements.

20% des Wallons ne payent pas la taxe de circulation de leur voiture

20% des Wallons ne payent pas la taxe de circulation

20% des Wallons ne payent pas la taxe de circulation

20% des Wallons ne payent pas la taxe de circulation de leur voiture. Incroyable mais vrai.

Le gouvernement wallon va maintenant utiliser un budget d’un million d’euros pour engager une vingtaine d’agents et pour acheter une dizaine de véhicules. Ces derniers seront munis de scanne-plaques qui devraient permettre de détecter les mauvais payeurs.

Le chiffre des mauvais payeurs est d’ailleurs à la hausse. La chasse aux mauvais payeurs devrait rapporter 25 millions en 2014 et le même montant en 2015.

Fraude de kilométrage en chute grâce au Car-Pass

Fraude de kilométrage en chute grâce au Car-Pass

Fraude de kilométrage en chute grâce au Car-Pass

Depuis l’introduction du Car-Pass en 2006, le nombre de cas de fraude de kilométrage a chuté. En 2012, seuls 1.247 cas ont été constatés (0,02 % du marché). Cette invention belge a déjà suscité l’intérêt des autres pays européens, sachant que la fraude de kilométrage affecte encore plus que 15% des voitures importées en Belgique.

Car-Pass bien d’ailleurs de remettre son cinq millionième Car-Pass. Ce document obligatoire indique le kilométrage connu et toutes les informations sur l’histoire du véhicule que l’on veut vendre sur le marché de l’occasion. Cela permet ainsi de vérifier l’exactitude du kilométrage.

Si vous achetez une voiture ou une camionnette, le vendeur est légalement obligé de vous remettre un Car-Pass. Peu importe qu’il s’agisse d’un particulier ou d’un professionnel. Le Car-Pass indique le kilométrage à différentes dates. La validité du document est de 2 mois. Le Car-Pass ne vous a pas été remis ? La vente n’est pas valable et vous pouvez en tant qu’acheteur exiger l’annulation et le remboursement.

Vous désirez vendre une occasion ? Dans ce cas, vous êtes tenu de remettre un Car-Pass à l’acheteur, sauf si ce dernier est un professionnel du secteur automobile. Si vous ne le faites pas, la vente n’est pas valable et l’acheteur peut, par la suite, réclamer son argent. Assurez-vous donc que l’acheteur signe un reçu pour le Car-Pass.

Pourquoi faut-il laisser une carte verte dans votre voiture?

Carte Verte

Carte Verte

(Via Assurauto) – La carte verte que vous recevez de votre assureur doit se trouver impérativement à bord de votre voiture. Elle prouve que vous êtes couvert par une assurance auto valable. Et contient les informations dont vous aurez besoin le jour où vous devrez remplir un constat d’accident.

Attention aux copies, une copie n’est pas un document légal. Par contre, conservez à la maison une copie de vos documents de bord. En cas de perte ou de vol des originaux, vous pourrez plus facilement en demander de nouveaux.

La carte verte n’est généralement délivrée que lorsque la prime a été payée. En cas de contrôle de la police, tout conducteur qui ne peut présenter une carte verte s’expose à une amende.

Attention, si vous voyagez en dehors de l’Europe, il est préférable de vérifier si votre carte verte vaut pour les pays où vous vous rendez et si vous êtes donc assuré. Vérifiez également avant votre départ si la carte est également valable pour les pays que vous traversez.

Si vous êtes le conducteur d’un véhicule de leasing et vous voulez quitter l’Union européenne ou souhaite circuler dans les zones internationales des gares, ports ou aéroports, il faut faire une demande d’attestation. Chaque attestation correspond à un seul voyage, limité dans le temps. Une nouvelle attestation est donc nécessaire pour tout nouveau voyage. Il est important de savoir que la non-possession de cette autorisation de circuler peut mener à la confiscation du véhicule par les instances compétentes.

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